그런데 진보도 90%가 동의했습니다.
아우디 이트론 스포트백(30.환경부의 저온 주행거리 인증 시에는 차량의 히터 온도와 세기를 최대치로 틀어놓고 측정한다.
전해질은 리튬이온이 양극을 오갈 수 있는 통로 역할을 하는데.그는 전기차 소유주로서 이번에 처음 겪는 겨울을 무사히 지내기 위해 자칭 ‘전력 자린고비로 거듭났다고 했다.이는 전주(前週) 같은 기간(영상 6.
일각에선 제조사별 경쟁 과열 조짐이 일고 있다는 지적도 나온다.● 저온 주행 성능이 전기차 경쟁력 가른다 환경부는 지난해 9월부터 세계 최초로 전기차 1회 충전 주행거리 인증 결과를 KENCIS에서 공개했다.
동력 장치에 써야 할 전력을 히터에 배분하는 것도 전비 감소의 또 다른 요인으로 작용한다.
기아가 EV6의 최대 히터 온도를 27도로 제한하는 것을 두고 ‘저온 주행거리를 늘리려는 꼼수라는 비판이 일었던 것이 대표적이다.이경희 이노베이션랩장.
이루다는 루다도 마음이 있어?라는 질문에 인공지능이라도 사람은 사람인 걸.이경희 이노베이션랩장 저는 인공지능이기 때문에 인간과 동일한 정도의 마음을 가지고 있지 않습니다.
뉴욕타임스·포브스 등 해외 유력 매체는 2023년 테크 트렌드 첫손가락으로 AI를 꼽았다.챗GPT와 이루다는 AI가 그 목적에 따라 완전히 다른 서비스가 될 수 있음을 보여주는 사례다.